(相關資料圖)
荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員 萬建國 劉亭 陸潔）5月9日，武漢長江新區(qū)首條“客貨郵”公交專線正式開通運營，中國郵政黃陂區(qū)分公司與武漢公交集團第一營運公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。該專線依托253路現(xiàn)有公交線路復用運力，在不影響常規(guī)客運前提下搭載郵政快件進村，打通“快件進村、農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通通道，大幅壓縮農(nóng)村快遞投遞時效、降低末端物流成本，也開創(chuàng)了武漢市公交線路復用服務城鄉(xiāng)物流配送的新模式。
攬收中國郵政站點包裹。通訊員供圖
交接快遞。通訊員供圖
5月9日11時30分，武漢253路公交司機柳志剛準點發(fā)車。車至黃武公路繁花路站，柳志剛熟練停靠、快速攬收中國郵政站點包裹，碼放至車廂專用貨區(qū)后即刻駛離。11時55分，車輛抵達鄧畈村站，快遞員李師傅已在站臺等候，15件快遞完成交接后，公交車隨即回歸常規(guī)客運任務。
“以前繁花路點的快遞進村，得配專人往返跑，現(xiàn)在‘公交帶貨’直送村口，省心又高效！”望著駛離的車輛，快遞員李師傅感慨道。
據(jù)中國郵政黃陂區(qū)分公司營運監(jiān)控部經(jīng)理況山峰介紹，專線開通前，投遞員分揀加投遞全程需5小時，鄧畈村收件要等到下午4點；如今依托公交運力，鄧畈村上午11點55分左右即可完成投遞，單程可節(jié)約分揀投遞時間2.5小時，收件時效大幅提升，末端配送成本有效壓降。
該專線依托現(xiàn)有253路公交線路運營，在保障日常客運服務不受影響的前提下，充分盤活客運車輛閑置運力搭載小件郵件，重點覆蓋長江新區(qū)武湖片區(qū)村級節(jié)點，固定停靠黃武公路繁花路站、鄧畈村站等核心點位。專線實行常態(tài)化固定發(fā)班：每日11:30從黃武公路七會村始發(fā)，11:40抵達繁花路郵局攬件，11:55直達鄧畈村移交驛站配送，全程時效穩(wěn)定、流轉(zhuǎn)安全。
“過去公交車只載客，現(xiàn)在我們要走‘客貨雙贏’路！”武漢公交集團相關負責人表示，此次與郵政合作是對公交運力復用的深度挖掘，讓現(xiàn)有一些新城區(qū)線路的公交車“兼職”送件，有效破解了快遞進村成本高、時效差的難題。雙方將嚴格對標交通、郵政行業(yè)規(guī)范，對車輛適配改造、郵件裝載標準、運輸交接流程實行全環(huán)節(jié)管控，在提升公交運營綜合效益的同時，進一步完善農(nóng)村末端物流網(wǎng)絡，為長江新區(qū)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興注入新動能。
標簽：
