文：懂車帝原創 彩麗美
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[懂車帝原創 行業] 日前，北京現代官方公布了最新銷量數據。數據顯示，2023年上半年，北京現代整體銷量為123259輛，同比增長13%。
其中，第七代伊蘭特(圖片|配置|詢價)上半年累計銷量為53661輛，同比增長27%；兩款SUV車型第五代途勝L和ix35上半年累計銷量為49693輛，同比增長29%。
伊蘭特最低售價：6.98萬起最高降價：3.00萬圖片參數配置詢底價懂車分3.61懂車實測空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車0.46萬起 | 261輛2023年上半年，北京現代整體銷量為123259輛，同比增長13%
新產品方面，北京現代旗下緊湊型SUV——MUFASA 沐颯(圖片|配置|詢價)正式上市，指導價區間為12.18萬-13.98萬元。該車全系搭載2.0升自然吸氣發動機，匹配6擋自動變速箱。
MUFASA 沐颯最低售價：11.78萬起最高降價：0.40萬圖片參數配置詢底價懂車分暫無懂車實測暫無車友圈4817車友熱議二手車暫無售價12.18萬元起，北京現代MUFASA 沐颯上市，搭2.0自吸+6AT
當前，汽車行業處于向智能電動化轉型的關鍵時期，北京現代正面臨較大的銷量提升壓力，至于北京現代為何在此時推出一款燃油車，在發布會上，北京現代產品總監張宇表示，“因為燃油車在當前的汽車消費市場中仍然占據非常大的市場份額。”
“在當下的電動化浪潮滾滾向前，但是真正在腳投票的時候，我們仍有70%的消費者在選擇燃油車，特別是在15萬這個價格最常見的市場吻合。”張宇表示。
伊蘭特最低售價：6.98萬起最高降價：3.00萬圖片參數配置詢底價懂車分3.61懂車實測空間·性能等車友圈32萬車友熱議二手車0.46萬起 | 261輛官方表示，伊蘭特作為全球暢銷車型，上市三十余年，全球累計銷量超1500萬輛
值得一提的是，在2023上海車展上，北京現代副總經理戚曉暉曾向懂車帝表示，從中長期來看，新能源車和燃油車將是并存的關系。“未來一段時間內一定是多種能源并存的模式。”
戚曉暉認為，未來可能會穩定在“混動為主，純電為輔”的市場格局，其中，混動產品預計在3-5年內穩定在30萬輛的市場份額，剩下20萬輛是純電產品。
北京現代現售車型（部分）
按照官方在2022年底發布的“2025向新計劃”，北京現代將未來2年至4年內構建1款MPV車型、2款轎車、3款SUV車型的混動化產品矩陣，目標在2025年實現燃油車全面混動化，達成混動產品年產銷30萬輛規模。同時，加速引入純電品牌艾尼氪（IONIQ），推出專屬EV車型，未來2年投放4款至5款純電車型，力爭達成年產銷20萬輛規模。
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